本篇文章给大家谈谈五金冲压件采购外协，以及五金冲压件订单对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享五金冲压件采购外协的知识，其中也会对五金冲压件订单进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 车身颗粒定义？

1、车身颗粒定义？

车身颗粒是在在车身面漆涂装过程中，最常见的影响装饰性能的缺陷之一，它直接影响车身面漆涂装的一次交验合格率，增加返修成本。nbsp;

车身颗粒的分类:

1、空气中的尘埃:主要是灰尘，也包括其它悬浮颗粒物。

2、敞锈:外协冲压件可能有轻微锈蚀；前处理过程控制不当，如停线或槽液参数控制不当、喷淋不佳等原因导致车身出现轻微浮锈；nbsp;

个别批次冷轧薄钢板可能因表面含碳量较高，在经过第一道热水洗后即出现轻微浮锈。

3、金属颗粒:装焊车间打磨车身产生的铁屑、焊接时飞溅的焊渣和机械运输系统磨损产生的金属屑，这些金属颗粒黏附在车身上，前处理时不能全部去除。

4、磷化渣:磷化槽如果含渣量太高会黏附在车身上，在电泳漆膜上产生颗粒，打磨或擦净不彻底就会在面漆上产生颗粒。

5、打磨灰尘:电泳底漆、腻子打磨时会产生大量灰尘，包括油漆颗粒、腻子颗粒和砂纸的砂粒等杂质。

6、ＰＶＣ密封胶飞溅:高压无气喷涂的ＰＶＣ密封胶会飞溅到车身表面，擦除不净就会在面漆上产生。nbsp;

颗粒是在喷漆到最后一道喷亮油的时候落到你车上的灰尘，亮油喷上后就显现出来了，等半天是因为要让漆干透了因为刚喷完的漆还没干，等漆干了漆面变硬了到时候抛光就对喷过的漆造不成伤害了

到此，以上就是小编对于五金冲压件采购外协的问题就介绍到这了，希望介绍关于五金冲压件采购外协的1点解答对大家有用。